北京

       2013年9月2日，北京定制公交平台正式上线。通州果园至国贸、管庄远洋一方至国贸和回龙观流星花园三区至中关村等3条线路，成为首批定制商务班车，且于2013年9月8日正式开通运营。

       24条线路共设168个车站：首批推出的24条线路为往返设计，早上发车时间一般在早上6点至7点半之间，晚上发车时间在晚5点10分至6点半之间。由于商务巴士主要满足上班族的通勤需求，所以线路呈现潮汐特点，早上一般从大型居住区至商务区，晚上则方向相反。据统计，首批商务班车共设上车站168个，可惠及沿线周边近百个小区。

    从4月14日起，北京国贸到北苑家园的定制公交正式开通。该线路下午18：15从国贸发车。途中的上车站有：大北窑南、光华桥南、亮马桥、三元桥、静安庄；下车站有：仰山路、北京有色稀土研究所、大羊坊、大羊坊东站、北苑家园西站、北苑家园。全程65分钟左右。

    商务班车采用一人一座、点对点直达的服务方式，所有班车均使用配备空调的公交车，车内覆盖wifi。商务班车可走公交专用道。

    北京公交集团宣传部工作人员马硕称，初步制定的票价是往返20公里收费15元，针对的是以自驾和打车为上下班主要出行方式的群体，且他们的工作地点和居住地相对集中。

    开行定制公交还需满足每条线路能有70%以上满载率的条件。“乘客需按月订座，同时提前按月在线支付费用。”马硕说，15元左右的往返票价标准还是大幅低于实际运营成本，原因就是每辆车最多只能乘坐二三十人。

深圳

    深圳试水2条“定制公交” 乘客点赞

       2014年4月初深圳首批定制公交开始试运行，昨天早晨记者试乘了梅林二村至华为研发中心的定制公交，全程走高快速路用了43分钟。签约乘车的市民认为，定制公交价格便宜而且耗时短，比常规公交更准点，比自己开车更便宜。另外，也有乘客建议将发车时间提前十分钟，以避开梅观高速公路拥堵，同时加开晚班车。

    深圳首批定制公交共有两条线路，一条由梅林二村开往华为坂田研发中心，另一条由坂田四季花城开往科技园。定制公交与常规公交不同，乘客与公交企业需签订协议并预交车费，双方约定乘车时间和地点，企业保证每位乘客都有座位。