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  系统概述   优势分析   功能介绍   系统拓扑图   系统配置  

系统概述(高清360°/3D全景辅助驾驶系统):

360全景辅助驾驶系统,作为车车辆安全管理中的一个非常重要的内容。随着视野盲区造成交通事故越来越多,事故取证困难等问题突出,永豪公司将360全景辅助驾驶系统纳入了交通一卡通系统中本系统通过软件算法将车外4个鱼眼镜头的图像合成为一张无缝全景图像,并通过AV信号实时传给DVD显示屏。

该项技术最大创新就是 — 用户可以创造自定义视点,即自定义虚拟摄像头。本系统可以自由动态地切换视角,在行车、泊车过程中智能强调车身周围不同范围的图像。

同时,本系统亦是一个24小时车载DVR系统,为用户提供全天候行车记录、行车/泊车辅助、驻车监控等功能,是一款车载高科技智能硬件产品。

高清360°/3D全景辅助驾驶系统


优势分析:

4个190度超广角鱼眼镜头。

基于双核ARM及FPGA智能硬件实现高效、高精度无缝融合。

智能及3D动态视角切换。

基于硬件加速的鱼眼校正。

具备4路实时亮度设计引擎,优秀的亮度自动平衡功能

3D去隔行技术及3D静噪技术。

基于移动侦测的录像功能。

支持TF卡或USB作为录像媒介。

低成本标定外设及最简化标定步骤。

最高录像解析度1440*960。

智能2D功耗管理模式。

车规级芯片组及保护器件以保障最佳系统性能及稳定性。

特点简介:

3D全景图,融合无缝拼接,360度无盲区,四周一目了然,倒车自动切换,转向自动切换,图文安装指导,自动平面矫正,行车视频记录,智能四轮轨迹,停车震动监控,四角可视雷达。

应用场景:

360全景驾驶辅助系统应用场景


图像拼接技术:

图像拼接技术可以将数张有重叠部分的图像(可能是不同时间、不同视角或者不同传感器获得的)拼成一幅大型的无缝高分辨率图像


视角分布模式:

摄像头分布位置1:

360全景驾驶辅助系统摄像头分布



摄像头分布位置2:

360全景驾驶辅助系统




安装摄像头角度

安装摄像头角度调整:

摄像头安装总体原则是在保证摄像头照到车身的前提下,尽可能多朝外照。


360全景驾驶辅助系统安装



推荐的安装角度为与垂直地面的方向成45°角。

对诸如卡车及大巴车等大型车辆,如图所示,摄像头必须尽可能安装到车辆顶部边缘的正中间的位置。

360全景驾驶辅助系统安装角度




低速盲点检测系统

第一级警示,当车辆在行驶过程中,左右两侧相邻车道有车辆快速靠近的时,相应的左右侧LED点亮提醒;

第二级警示,当车辆在行驶过程中,左右两侧相邻车道有车辆快速靠近时,并且车辆有打转向灯的情况时,此时系统会声光急促间歇Bi-Bi-Bi提醒

低速盲点检测系统




传感器安装位置:

低速盲点检测系统安装



左右两侧的LED的位置:

低速盲点检测系统LED位置

360全景驾驶辅助系统系统配置

根据车型或者产品型号,配置可能发生变化

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